На бирже курсовых и дипломных проектов можно найти готовые бесплатные и платные работы или заказать написание уникальных курсовых работ, дипломов, лабораторных работ, контрольных работ, диссертаций, рефератов по самым низким ценам. Добавив заявку на написание требуемой для вас работы, вы узнаете реальную стоимость ее выполнения.

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ 

 

Здравствуйте гость!

 

Логин:

Пароль:

 

Запомнить

 

 

Забыли пароль? Регистрация

Быстрая помощь студентам

 

Результат поиска


Наименование:


Диплом Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобля 3-го класу

Информация:

Тип работы: Диплом. Добавлен: 21.10.2016. Сдан: 2013. Страниц: 80. Уникальность по antiplagiat.ru: < 30%

Описание (план):



Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу 20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 22
3 Проектування ведучого моста 25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі 25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність 28
3.3 Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників 35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала 36
3.5 Розрахунок півосей 37
3.6 Розрахунок балки заднього моста 39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями 42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу 45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи 45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи 47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів 50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода 53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами 55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи

8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля

Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування.
Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних норматив-них документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень конструктивної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забезпечення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підвищення технічного рівня гальмівного керування АТС було повязано з виконанням вимог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС.
У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, представляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок застосування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним управлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски).
Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуванням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням.
Автомобіль, що проектується, був узятий як аналог автомобіля ГАЗ-3110 «Волга», який виготовляє Горківський автомобільний завод. Автомобіль має класичну компановку і відноситься до автомобілів середнього класу. Автомобіль добре пристосован до різних климатичних поясів.
Кузов автомобіля був узятий у закордонного аналога – автомобіль Opel Omega.
На автомобілі встановлений четирьох рядний інжекторний двигун об’емом 2450 см3 потужністю 110 к.с.
На автомобілі встановлено сухе однодискове зчеплення з пружинною спупицею та гасителем крутильних коливань. Ведучіми елементами є маховик і ведучій диск зчеплення в зборі.
На автомобілі встановлена механічна шестеренна п’яти ступенна коробка швидкостей з синхронізаторами на усі швидкості.
Карданна передача складаеться з карданного вала та двох карданних шарнирів на його кінцівках.
Задній міст складаеться з балки (з раз’ємом у середній частині), головній передачі (конічної, гіпоїдної), диференціала (симетричний, конічний, з двома сателитами) і півосей (фланцеві, напіврозвантажені) з колесними підшибниками у зборі. Ліва та права частини балки є кожухами півосей.
Передній важіль незалежний, ричажний, на витих циліндрових пружинах змонтованих на відокремленій поперечині.
Гальмівна система взята з закордонного аналога – автомобіля Mersedes-Bens E220. Гальмівна система двохконтурна, з діагональним розподіленням гальмових зусиль. Гальмові механізми на усіх колесах дискові. Гальмові механізми задніх колес фірми Bendix з пристріем автоматичного регулювання зазору.
.............
Обєкт дослідження – гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля.
ТЯГОВО-ШВИДКІСНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛЯ. ВЕДУЧІЙ МОСТ. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА. АЛГОРИТМ ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕРГС. РГС З ЕЛЕКТРОНИМ КЕРУВАННЯМ.

ЛИТЕРАТУРА

1. Гуревич Д.Ф.. Цырин А.Л. Ремонтные мастерские колхозов и совхозов.-Л.;Агропромиздат. 1988-336с.
Эксплуатация машинно-тракторного парка/ А.П. Ляхов. А.В. Новиков. Ю.В. Будько и др-Мн.: Уроджай 1991.-336с.
3.Справочник механиазатора-мелиоратора/[В. А. Скотников, А. А. Мащенский, В. Н. Кондратьев и др.]; Под ред. В. А. Скотникова. – Мн.: Ураджай, 1982. – 535 с.
Баранов Л.Ф., Блохин Л.Т., Латушкин В.Н. Эксплуатация и ремонт мелиоративных и строительных машин. – Методические указания по курсовому и дипломному проектированию, БГСХА, 1995. – 76с.
Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин (с нормативными материалами).- М.: ГОСНИТИ, 1993.-327с.
6. Надежность и ремонт машин: Метод, указан./Белорусская сельскохозяйственная академия: Сост. Л.Ф. Баранов-Горки. 1994.-76с.
7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта агропромышленного комплекса.-М.: ГОСНИТИ. 1987.-63с.
8. Топлива, смазочные материаллы, технические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник / И.Г. Анисимов, К.М. Бадыштова, С.А. Бнатов и др.; под ред. В.М. Школьникова. Изд. 2-е перераб. и доп. - М.: Издательский центр "Техинформ", 1999. - 596с.: ил.
9. Технология регенерации отработанного масла. Справочник / И.Г. Морозов, С.А. Бнатов и др.; под ред. И.Г. Морозова Изд. - М.: Издательский центр "Техинформ", 1991 - 446с.: ил.
10. Шашкин П. И., Брай И.В. Регенерация отработанных нефтяных масел. – М.: Химия, 1970. – 304 с.
11. Хитрюк В. А., Логвинова Е. Н. Экономное использование нефтепродуктов: Аналит. обзор. – Мн.: Белорусский научный институт внедрения новых форм хозяйствования в АПК. 2005. – 68 с.
10. Чернин И.М. и др. Расчеты деталей машин. Минск, Высш. шк., 1974. – 592 с.
11. Охрана труда: учеб. пособие / Т.С. Сокол; под общ. ред. Н.В. Овчинниковой. - Мн.: Дизайн ПРО, 2005. - 304 с: ил.
12. В.И. Антипенко, Об итогах работы Департамента государственной инспекции труда и состоянии травмотизма на производстве за 2009 г // Охрана труда и социальная защита.-2008.- №3.-С.12.
13. Гракович Л.А., Ласовец В.П. Порядок расследования и учета несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний / Сборник нормативных документов – Мн., 1999.
14. Поверка эффективности вентиляции производственных помещений: Метод, указан./БГСХА/; Сост. С.Н. Разинкевич, В.Е. Кругленя, А.Е. Кондраль, А.Н. Кудрявцев. Горки 2007. 17 с.
15. Проверочный расчет систем вентиляции и отопления: Метод, указан./
БГСХА/; Сост. С.Н. Разинкевич, В.А. Гарбар, П.И. Насковец. Горки 1995.20с.
16. Поверка эффективности вентиляции производственных помещений: Метод, указан./БГСХА/; Сост. С.Н. Разинкевич, В.Е. Кругленя, А.Е. Кондраль, А.Н. Кудрявцев. Горки 2007. 17 с.
15. Закон Республики Беларусь от 20 июля 2006 г. № 162-З (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 122, 2/1259).
16. Директива № 3 от 14 июня 2007 г. 17. Основы энергосбережения. / О.В. Свидерская. – Мн.: ТетраСистемс,2008.-176
17. Основы энергосбережения. / О.В. Свидерская. – Мн.: ТетраСистемс, 2008.-176 с.
18. Экономическая эффективность применения новой техники: Метод. указ. по выполнению экономических расчетов при дипломном проектировании. / Сост. В.В. Васильев, О.А. Шавлинский, Е.И. Мажугин; Белорусская с.-х. акад. – Горки, 2004. – 60
19. Приказ по ГУП «Ушачское ПМС» №14 от


Перейти к полному тексту работы



Смотреть похожие работы


* Примечание. Уникальность работы указана на дату публикации, текущее значение может отличаться от указанного.