Здесь можно найти учебные материалы, которые помогут вам в написании курсовых работ, дипломов, контрольных работ и рефератов. Так же вы мажете самостоятельно повысить уникальность своей работы для прохождения проверки на плагиат всего за несколько минут.

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ 

 

Здравствуйте гость!

 

Логин:

Пароль:

 

Запомнить

 

 

Забыли пароль? Регистрация

Повышение уникальности

Предлагаем нашим посетителям воспользоваться бесплатным программным обеспечением «StudentHelp», которое позволит вам всего за несколько минут, выполнить повышение уникальности любого файла в формате MS Word. После такого повышения уникальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat.ru, etxt.ru или advego.ru. Программа «StudentHelp» работает по уникальной технологии и при повышении уникальности не вставляет в текст скрытых символов, и даже если препод скопирует текст в блокнот – не увидит ни каких отличий от текста в Word файле.

Результат поиска


Наименование:


реферат Общее машиностроение России

Информация:

Тип работы: реферат. Добавлен: 27.05.13. Сдан: 2013. Страниц: 6. Уникальность по antiplagiat.ru: < 30%

Описание (план):


Общее машиностроение России

    ВВЕДЕНИЕ

Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и металлообработка, объединяющие несколько десятков отраслей и подотраслей. На долгу машиностроительного  комплекса в 1995 приходилось: 18, 2% стоимости  произведенной промышленной продукции  в стране, 38, 6% промышленно-производственного  персонала и 25% стоимости основных промышленно-производственных фондов. Уровень рентабельности продукции  машиностроения в 1995 п. составил около 21%, что в 2 раза ниже уровня 1990 п. В  составе комплекса на машиностроение приходится определенный объем выпускаемой  продукции.

Объем производства продукции  машиностроения зависит как от потребностей в ней, так и от наличия необходимых  производственных мощностей, кадров, материальных и денежных ресурсов. В структуре  машиностроения насчитывается 19 крупных  комплексов 9 отраслей и более 100 специализированных подотраслей и производств. К  комплексным отраслям, сходным по технологическим процессам и  используемому сырью, относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроительная и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для  легкой и пищевой промышленности и др.

Радикальные рыночные реформы  и конверсия ВПК 1992 — 1996 г привели  машиностроительный комплекс к кризису  Резко изменившийся в первой половине 90-х гг. спрос на продукцию стал причиной спада производства, снижения темповНТП, разрыва хозяйственных  связей, не конкурентоспособности изделий, старения основных фондов. Возник дисбаланс  между производственным потенциалом  и фактическим уровнем производства. Предприятия прекращают производить  сложные изделия, требующие глубокой кооперации, и переходят к выпуску  непрофильной, но имеющей спрос дешевой  и простой продукции. Резко сократился удельный вес машиностроительной продукции  в общем объеме российского экспорта, составив в 1995г 3, 7%. Кризисные процессы в отрасли усугубились в связи  с высоким уровнем концентрации и монополизации производства. Среди  предприятий каждое выпускает более 75% определенного вида продукции  и является монопольным производителем. Структурная перестройка в машиностроительном комплексе происходит медленно из-за слабой адаптации к работе в новых  экономических условиях и отсутствия у предприятий оборотных средств.

В настоящее время почти  все предприятия гражданского машиностроения стали акционерными обществами. В  прямом государственном управлении в 1996г находилось только 7% предприятий  отрасли. Однако на большинстве приватизированных  предприятий еще не произошло  существенных изменений в структуре, номенклатуре и объемах производства продукции.

В развитии машиностроения приоритетными  являются два основных направления. Первое связано с решением социальных проблем: выпуск машин и оборудования дляАПК, легкой промышленности, медицинской  техники и предметов оборудования. Второе: развитие электроэнергетической  и электротехнической промышленности, производства вычислительной техники, приборостроения и станкостроения. Машиностроение относится к числу  наиболее распространенных в территориальном  отношении отраслей. Но в одних  районах оно имеет профилирующее  значение, а в других удовлетворяет  внутренние потребности, дополняет  промышленный комплекс. Более 85% продукции  машиностроения и металлообработки

производится в европейской  части России. Важное значение имеет  увеличение роли восточных районов.

В Сибири и на Дальнем востоке  отрасль представлена в основном предприятиями электротехнической промышленности, тракторного и сельскохозяйственного  машиностроения, по выпуску кузнечно-прессового и литейного оборудования. Рациональность дальнейшего размещения предприятий  машиностроения в этих районах обусловливается  возрастающей потребностью в продукции, а также наличием энергии, топлива, металла, водных ресурсов, промышленных площадок, пригодных к строительству  Здесь можно создаватьэнерго- и  металлоемкие отрасли. Машиностроение России территориально слабо ориентировано  на потребителя. Подавляющая часть  продукции, производимой в восточных  районах, вывозится в европейскую  часть страны. Потребности Сибири и Дальнего Востока в машинах  и оборудовании на 70— 90% удовлетворяются  за счет поставок из западных районов  и импорта. Размещение предприятий  машиностроения находится в прямой зависимости от характера выпускаемой  продукции: широты номенклатуры, массы  изделий, масштабов производства продукции  народнохозяйственного, общепромышленного, отраслевого или единичного применения. При этом на эффективность размещения влияет ряд факторов: научно-технический  прогресс; специализация; кооперирование; концентрация; комбинирование производства; наличие трудовых ресурсов; близость к источникам сырья, материалов и  к потребителям; объем транспортных работ и затраты на транспортировку.

Среди перечисленных факторов важная роль принадлежит специализации  и кооперированию, создающим новые  возможности для размещения производства. Специализация облегчает организацию  массового производства, содействует  более рациональному использованию  оборудования, повышает технический  уровень. В отрасли широко распространена предметная (выпуск определенных конечных видов продукции - машин, оборудования), технологическая (производство литья, заготовок) иподетальная (выпуск деталей, агрегатов, секций) специализация. Размещение специализированных заводов тесно  связано с размещением предприятий, с которыми они работают в кооперации. Кооперирование осуществляется как  внутри отрасли, так и с заводами других отраслей, поставляющих металлы, изделия из пластмасс, стекла и др. Кооперировать следует предприятия, находящиеся на близком расстоянии друг от друга. Особое значение при  этом имеет кооперирование внутри одного экономического района, что сокращает  дальние перевозки и способствует комплексному развитию хозяйства. Кооперирование в противоположность специализации  интегрирует размещение взаимодействующих  между собой предприятий. На этой основе возникают машиностроительные комплексы, где различные заводы связаны совместным выпуском готовой  продукции. Расширениесферы кооперирования в машиностроении приводит к увеличению числа предприятий-смежников, обеспечивающих работу головного завода. Размещение предприятий машиностроения зависит  в значительной степени от трудоемкости изделий, уровня квалификации рабочих  и служащих. Особенно важна роль квалифицированных кадров при размещении таких трудоемких отраслей, как электротехническая, радиотехническая, электронная, приборостроительная, станкостроительная и др. Создание специализированных машиностроительных заводов в средних и малых  городах России позволяет более  полно использовать трудовые ресурсы  и значительно увеличить их экономический  потенциал. Благоприятным фактором для дальнейшего развития производств, требующих квалифицированного труда, служит сеть научно-исследовательских  учреждений, институтов. Машиностроение, как крупный потребитель металла, имеет широкие связи, прежде всего, с черной металлургией. Территориальное  сближение этих отраслей дает возможность  металлургическим заводам использовать отходы машиностроения и специализироваться в соответствии с его потребностями.

Отрасли машиностроения, производящие малотранспортабельную продукцию, размещаются в районах потребления. К ним относятся: сельскохозяйственное машиностроение, производство машин  и механизмов для лесной промышленности, горного оборудования и др.

Особенности размещения предприятий  машиностроения обусловливают большую  роль транспортного фактора в  осуществлении кооперированных  поставок и обеспечении потребителей готовой продукцией. Вопросы специализации  и концентрации машиностроительного  производства в значительной степени  решаются в зависимости от транспортных возможностей и величины транспортных затрат. При формировании машиностроительных комплексов добиваются сокращения транспортных затрат и дальности перевозок.

Следует также учитывать  влияние на географическое размещение машиностроительных предприятий энергоемкости  ифондоемкости производства.

Среди отраслей машиностроения в зависимости от технико-экономических  особенностей выделяют тяжелое машиностроение; общее машиностроение; среднее машиностроение; производство точных машин, механизмов, приборов и инструментов; производство металлических изделий и заготовок; ремонт машин и оборудования. В  структуре затрат на производство главное  место занимают издержки на сырье, основные материалы (более 59%), на зар. плату(15. 7%

Производство металлургического  оборудования сложилось вблизи центров  развития металлургии и потребления  этой продукции: на Урале (Екатеринбург, Орск), в Центральном (Электросталь), Поволжском (Сызрань), Восточно-Сибирском (Красноярск, Иркутск), Дальневосточном(Комсомольск-на-Амуре) районах. Горно-шахтное оборудование выпускается на предприятиях, расположенныхи главных угольных районах страны: Западной Сибири (Прокопьевск, Кемерово), Восточной Сибири (Черемхово, Красноярск), на Урале (Екатеринбург, Копейск). 2. Производство оборудования для нефтяной и газовой  промышленности находится в нефте- и газодобывающих районах: Урало-Поволжье, Северном Кавказе, Западной Сибири. Энергетическое машиностроение возникло и развивалось  преимущественно в крупных центрах  машиностроения, где сосредоточены  кадры квалифицированных рабочих. Мощные паровые и гидравлические турбины и генераторы производятся в Северо-Западном (Санкт-Петербург), Уральском (Екатеринбург), Западно-Сибирском (Новосибирск) районах. Санкт-Петербург  и Екатеринбург специализируются также  на выпуске газовых турбин, Екатеринбург—теплофикационных  турбин. Для атомных электростанций реакторы изготавливают в Северо-Кавказском(Волгодонск) и Северо-Западном (Колпино) районах. Производство паровых котлов организовано в Центральном (Подольск), Центрально-Черноземном (Белгород), Северо-Кавказском (Таганрог), Западно-Сибирском (Барнаул) районах, Энергетическое оборудование—мощные дизели для  судов - выпускают в Санкт-Петербурге, Брянске, Нижнем Новгороде, Хабаровске, для тепловозов и электростанций—  в Балаково, Пензе, Коломне. высокой  трудоемкостью и средней фондоемкостью. Предприятия ориентируются на районы потребления продукции, за исключением  те) случаев, когда выпускаемые изделия  отличаются значительной металлоемкостью  и тяготеют к металлургическим базам. Заводы общего машиностроения производят технологическое оборудование для  нефтеперерабатывающей, химической, бумажной, лесной, строительной промышленности и сельскохозяйственные машины. Предприятия  этой группы широко распространеныпо территории России.

Сельскохозяйственное машиностроение тяготеет к местам потребления готовой  продукции и развито во всех экономических  районах Специализация предприятий  соответствует специализации сельского  хозяйства района и прилегающих  территорий. Крупнейшие заводы по производству зерноуборочных комбайнов расположены  на Северном Кавказе(Ростов-на-Дону, Таганрог), в Восточной Сибири (Красноярск). В Центральном районе выпускают  льно уборочные (Бежецк), картофелеуборочные (Рязань, Тула), силосоуборочные (Люберцы) машины. Различные сельскохозяйственные машины и оборудование производят заводы, находящиеся в Воронеже, Сызрани, Кургане, Омске, Новосибирске, Рубцовске. Оборудование для предприятий с  химической переработкой сырья (нефтеперерабатывающих, химических, бумажных) выпускают в  Пензе, Туймазах, Кургане, Екатеринбурге, Ижевске, Петрозаводске и др. Среднее  машиностроение дает 15% товарной продукции  отрасли Предприятия отличаются малой металлоемкостью, трудоемкостью  фондоемкостью продукции. Они наиболее многочисленны, узкоспециализированы, имеют широкие связи по кооперации. Размещать за воды целесообразно  в сложившихся и формирующихся  центрахмаши построения, где есть необходимые трудовые, электроэнергетические< ресурсы, достаточно высокая техническая  культура и созданыусловия) для широкого производственного кооперирования. К среднему машиностроению относятся  предприятия, выпускающие автомобили, самолеты, металлорежущие станки, тракторы, технологическое оборудование для  легкой, пищевой, полиграфической \ медицинской  промышленности.

Автомобилестроение отличается четкой специализацией предприятий  на выпуске определенного типа автомобилей. Первые автомобильные за воды (Москва, Нижний Новгород, Ярославль) размещалисьв районах развитого машиностроения, которое стало базой для кооперирования с за водами-сборщиками. Впоследствии на основе этих предприятий автомобилестроение стало развиваться на Урале и  в Поволжье. Наиболее крупные предприятия  создали многочисленные заводы филиалы. Так, АО “ЗИЛ” помимо четырех заводов  в Москве имеетфилиалы, специализированные на выпуске агрегатов, узлов, деталей, заготовок и запасных частей, в  Смоленске, Рославле и Ярцево (Смоленская область), Мценске, Петровске Сердобске (Пензенская область), в Пензе, Рязани, Екатеринбурге. Грузовые автомобили среднего тоннажа выпускают заводы Центрального (Москва, Брянск), Волго-Вятского (Нижний Новгород), Уральского (Миасс) районов; небольшого тоннажа и большегрузные  автомобили —Поволжского района (Ульяновск  и Набережные Челны). Легковые автомобили высшего и среднего класса производят вВолго-Вятском (Нижний Новгород), Центральном (Москва), Уральском (Ижевск) районах; малолитражные— в Поволжье (Тольятти), микролитражные — в Серпухове, Елабуге. Создана  сеть автобусных заводов в Центральном (Ликино, Голицыне), Волго-Вятском (Павлове), Уральском (Курган), Северо-Кавказском (Краснодар) районах. В Энгельсе действует  троллейбусный завод. В восточных  районах России автомобилестроение представлено лишь автосборочным заводом  в Чите. Автомобильная промышленность включает и выпуск моторов, подшипников, прицепов, электрооборудования и  т. д. Специализированные предприятия  по производству моторов находятся  в Ярославле, Уфе, Омске, Тюмени и  Заволжье. Они обеспечивают своей  продукцией несколько автомобильных  заводов.

Размещение предприятий  тракторостроения ориентировано на районы потребления и отчасти  на источники сырья (металл). Первые тракторы были выпущены Кировским заводом  в Санкт-Петербурге. В 30-егг. строятся тракторные заводы в Волгограде, Челябинске, а в последующие годы — во Владимире, Липецке, Санкт-Петербурге, Рубцовске. Для лесной промышленности создано  производство трелевочных тракторов  в Петрозаводске, промышленных—  в Чебоксарах.

Станкостроение первоначально  развивалось преимущественно в  старых машиностроительных центрах. На размещение станкостроительных заводов  оказывает влияние трудоемкость продукции, наличие квалифицированных  кадров, научно-исследовательских и  опытно-конструкторских центров. В  настоящее время предприятия  крупного станкостроения имеются во многих городах Центрального района, Поволжья, Северного Кавказа, Урала, Западной Сибири. В число ведущих  районов по производству металлорежущих станков вошли Уральский (более 30%), Центральный (28%), Поволжский (13%). В отрасли  обращается внимание на выпуск металлорежущих станков с числовым программным  управлением, автоматических и полуавтоматических линий для машиностроения, обрабатывающих центров, промышленных роботов.

Производство точных машин, механизмов, приборов и инструментов Группа отраслей по производству этих машин отличается высокой трудоемкостью, низкойметаллоемкостью, повышенной электроемкостью, энергоемкостью и фондоемкостью. К  этой группе машиностроительного комплекса  относится значительная часть радиотехнической, инструментальной промышленности, приборостроения, электронной промышленности и отдельные  производства электротехнической промышленности. Размещение предприятий точного машиностроения ориентировано на районы высокой технической культуры, располагающие квалифицированными кадрами, научно-исследовательскими институтами и конструкторскими бюро.

Приборостроение сконцентрировано в Центральном районе (Москва и  Московская область), а также получило развитие в Северо-Западном (Санкт-Петербург  и Ленинградская область) и Северо-Кавказском районах. Производство электронной  техники сосредоточено в Москве, Орле, Зеленограде, Смоленске, Пензе. Предприятия  радиотехнической промышленности, специализирующиеся на выпуске радиоприемных устройств  и телевизоров, созданы в Центральном (Москва, Александров), Северо-Западном (Санкт-Петербург), Центрально-Черноземном (Воронеж) районах. Основные районы электротехнической промышленности Центральный, Северо-Западный, Западно-Сибирский. Центром электротехнических заводов в Восточной Сибири стал Минусинск.

11. Предприятия по производству  металлических изделий, сварных  конструкций и конструктивно  несложных машин Эти предприятия  отличаются низкой трудоемкостью,  электроемкостью, энергоемкостью, фондоемкостью  и высокой металлоемкостью единицы  продукции. Они могут размещаться  повсеместно. Производство металлических  изделий связано с местами  потребления, а производство заготовок  тяготеет к источникам сырья. 12. Территориальная организация  машиностроения Программа развития  машиностроительного комплекса  на период перехода к рыночным  отношениям предусматривает реконструкцию  и техническое перевооружение  действующих предприятий, широкую  конверсию оборонных производств.  Важную роль должно сыграть  внедрение передовых форм организации  производства. В результате конверсии  машиностроительные предприятия  оборонного комплекса будут ориентированы  на производство сложной, наукоемкой, высококачественной техники, а  также машин и оборудования  для легкой, пищевой промышленности, сельского хозяйства.

Машиностроение территориально организуется в виде определенных сочетаний  разных предприятий, связанных между  собой в производственном отношении. Так возникают машиностроительные комплексы экономических районов  страны.


и т.д.................


Перейти к полному тексту работы


Скачать работу с онлайн повышением уникальности до 90% по antiplagiat.ru, etxt.ru или advego.ru


Смотреть полный текст работы бесплатно


Смотреть похожие работы


* Примечание. Уникальность работы указана на дату публикации, текущее значение может отличаться от указанного.