На бирже курсовых и дипломных проектов можно найти образцы готовых работ или получить помощь в написании уникальных курсовых работ, дипломов, лабораторных работ, контрольных работ, диссертаций, рефератов. Так же вы мажете самостоятельно повысить уникальность своей работы для прохождения проверки на плагиат всего за несколько минут.

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ 

 

Здравствуйте гость!

 

Логин:

Пароль:

 

Запомнить

 

 

Забыли пароль? Регистрация

Повышение уникальности

Предлагаем нашим посетителям воспользоваться бесплатным программным обеспечением «StudentHelp», которое позволит вам всего за несколько минут, выполнить повышение уникальности любого файла в формате MS Word. После такого повышения уникальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat.ru, etxt.ru или advego.ru. Программа «StudentHelp» работает по уникальной технологии и при повышении уникальности не вставляет в текст скрытых символов, и даже если препод скопирует текст в блокнот – не увидит ни каких отличий от текста в Word файле.

Результат поиска


Наименование:


курсовая работа Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом центре

Информация:

Тип работы: курсовая работа. Добавлен: 02.11.2012. Сдан: 2012. Страниц: 26. Уникальность по antiplagiat.ru: < 30%

Описание (план):


Федеральное агенство по образованию и науке Российской Федерации
«Московский государственный университет леса»
Кафедра технологии машиностроения и ремонта 

(отделение  заочного обучения) 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ 
 

    по  дисциплине: Технология  и организация  сервисных услуг
 
 
Тема: «Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом центре».
  
 
 
 

               специальность: 190603
               факультет:         ИПСОП
               Выполнил:         
        «___» ____________ 20__ г.     _____________
               Преподаватель: 
        «___» ____________ 20__ г.    _____________ 
         
         
         
         

г. Москва
2011 г.
СОДЕРЖАНИЕ:
  Задание на курсовой проект. стр. 3
  Введение. стр. 4

Система обеспечения  работоспособности машин.    
 
      Назначение  транспортной машины ЗИЛ-433100, ее технические характеристики и конструктивные особенности.
стр. 5-10
 
      Номенклатура  сервисных услуг и их краткая  характеристика.
стр. 10,11
 
      Механизм формирования рынка сервисных услуг.
стр. 11-14
 
        Емкость рынка  услуг по техническому обслуживанию и ремонту машин.
   
 
        Емкость рынка  запасных частей.
   
 
      Выбор расположения сервисного предприятия
стр. 15,16

Технология  сервисных услуг. стр. 16-18

Организация сервисных  услуг.    
 

      Виды услуг, оказываемых техническим центром  и его структура.
стр. 18,19
 
      Схема производственного  процесса выполнения сервисной услуги.
стр. 19-21
 
      Карта организации  труда на рабочем месте рабочего при выполнении  работ.
стр. 21-26
 
      Организация материально-технического обеспечения сервисного предприятия.
стр. 27
 
      Оформление  сертификационных документов (декларация-заявка на проведение сертификации услуг, решение  по декларации-заявке, сертификат соответствия, лицензия).
стр. 28-32
 
        Декларация-заявка на проведение сертификации услуг.
   
 
        Решение по декларации-заявке на проведение сертификации.
   
 
        Сертификат  соответствия.
   
 
        Форма разрешения о применении знака соответствия (Лицензия).
   
 
      Составление договоров  между техническим центром и  заводом-изготовителем машин, и техническим  центром и потребителем на проведение фирменного технического сервиса в  регионе.
стр. 33-44
 
        Типовой договор  изготовителя с дилером.
   
 
        Типовой договор  изготовителя с дилером.
   
  Заключение. стр. 45
  Список литературы. стр. 46
 

ВВЕДЕНИЕ 

     Развитие  лесопромышленного комплекса в  значительной мере определяется технической  базой и обеспечением новыми транспортными  и технологическими машинами.
     Так как новая техника приобретается в малом количестве, предприятия стали меньше ее списывать, потому средний возраст машин и оборудования значительно увеличился. Срок службы машинного парка превышает нормативный. Такое состояние технического обслуживания и ремонта автомобильной техники лесопромышленного комплекса обусловлено несвоевременным и некачественным обслуживанием, отсутствием в нужном объеме средств механизаций обслуживания, запасных частей, смазочных материалов, что приводит к преждевременному износу.
     Известно, что при ремонте машин заменяется большое количество деталей и  сборочных единиц с остаточным ресурсом. Исследования ремонтного фонда тракторов  и других машин, проведение ГОСНИТИ, ГНЦ ЛПК, ЦНИИМЭ, показывают, что  только 17-20% деталей машин, требующих  капитального ремонта, подлежат выбраковке и сдаче в металлолом; 25-49% являются пригодными для дальнейшей эксплуатации без восстановления, а остальные можно восстановить. Поэтому целесообразность всех видов технического обслуживания и ремонта техники очевидна.
     Для повышения технической готовности транспортных и технологических  машин и снижения потерь от простоя  техники необходимы организационно-технологические  мероприятия по повышению эффективности  технического сервиса с учетом современных  тенденций. Основа организационных  мероприятий - создать предприятиями-изготовителями (по примеру зарубежных фирм) фирменный  сервис машин. Удаленность и разбросанность лесозаготовительных предприятий  затрудняют создание системы фирменного сервиса. Поэтому на основе договоров  с заводами-изготовителями на базе существующих ремонтно-механических заводов  и мастерских создаются технические  центры предпродажной подготовки гарантийного и послегарантийного обслуживания техники для лесопромышленных предприятий.
     В основу технологических рекомендаций по созданию таких систем необходимо включить вопросы технологической  подготовки производства, информационно-консультационного  обеспечения, сертификаций услуг технического сервиса.
    СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ  МАШИН.
 
     
      Назначение  транспортной машины ЗИЛ-433100, ее технические характеристики и конструктивные особенности.
 
     Бортовой автомобиль-тягач ЗИЛ-433100, выпускался Московским автомобильным заводом имени Лихачёва с 1986 г. по 2003 г.
     Историческая  справка.
     Московский  автомобильный завод им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ), с 1971 головное предприятие крупного производственного объединения  автомобильной промышленности СССР, в состав которого входят ещё 9 специализированных заводов, расположенных в Москве и др. городах страны. Выпускает  грузовые автомобили (ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) и  легковые автомобили высшего класса (ЗИЛ-114, ЗИЛ-117), бытовые электрохолодильники, двигатели, запчасти к автомобилям, специальное и нестандартное оборудование, а также все виды оснастки для собственных нужд. Завод основан в 1916 «Товариществом на паях автомобильного московского завода “АМО”». До Октябрьской революции 1917 на заводе производилась сборка автомобилей из импортных частей. 28 июня 1918 был национализирован. В этот день на митинге рабочих завода выступил В. И. Ленин. До 1924 завод осваивал производство автомобильных двигателей, занимался ремонтом автомобилей и проводил подготовку к выпуску грузовых автомобилей. 7 ноября 1924 первые 10 полуторатонных автомобилей АМО-Ф-15, созданных из отечественных материалов, прошли во главе колонны демонстрантов по Красной площади в Москве.
     С 1956 завод носит имя И. А. Лихачёва, который был его директором в  течение 25 лет.
     На  заводе проведено несколько технических  реконструкций. Большие работы по техническому перевооружению осуществлены в 60-х  гг., что связано с организацией производства грузовых автомобилей  ЗИЛ-130, массовый выпуск которых начат  в декабре 1964. С 1924 по 1964 выпущено большое  число различных моделей грузовых и легковых автомобилей и автобусов, в том числе грузовые автомобили ЗИС-5, ЗИС-6, ЗИС-150, ЗИС-151, ЗИЛ-157 и ЗИЛ-164, легковые - ЗИС-101, ЗИС-110, автобусы ЗИС-8, ЗИС-16, ЗИС-154, ЗИЛ-155, ЗИЛ-158. В начале Великой Отечественной войны 1941-45 значительная часть оборудования и  кадров завода была эвакуирована на восток страны, где возникли крупные автомобильные  заводы. Оставшиеся в Москве рабочие  производили боеприпасы и вооружение для фронта, а с июня 1942 возобновили  производство грузовых автомобилей.
     На  заводе работают сотни автоматических линий, что позволило полностью  автоматизировать обработку тяжёлых  корпусных деталей. Все основные агрегаты автомобилей собираются на конвейерах.
     Повышение технического уровня производства и  непрерывная работа по совершенствованию  конструкции автомобилей и холодильников  позволили значительно улучшить качество и увеличить выпуск продукции. В 1973 производство грузовых автомобилей  выросло по сравнению с 1965 на 75,2%, запасных частей к автомобилям - более  чем в 2 раза. На заводе развито социалистическое соревнование. На 1 сентября 1973 29 цехам  и отделам присвоено звание коллектива и 33 тыс. чел. - звание ударника коммунистического  труда. Награждён 3 орденами Ленина (1942, 1949, 1971) и орденом Трудового Красного Знамени (1944). 

     Автомобиль  ЗИЛ-433100 4x2.2
     
 

     Кузов – металлическая платформа с  откидными боковыми и задним бортами. Передний борт – высокий, боковые борта состоят из двух частей. Предусмотрена установка каркаса и тента. Кабина – трёхместная, расположена за двигателем, с шумо- и термоизоляцией, оборудована местами крепления ремней безопасности. Подвеска кабины – на четырёх амортизаторах и торсионе (в задней части кабины).Оперение кабины (крылья, капот и облицовка радиатора) объединено в общий блок, откидывающийся вперёд. Сиденье водителя – подрессоренное, регулируемое на массе водителя, длине наклону подушки и спинки.
     Основные  прицепы - ГКБ-8328 и ГКБ-8350.
     Автомобили  могут поставляться без платформы  в виде шасси ЗИЛ-433102.
     Автомобиль  ЗИЛ 4331 - оснащается восьмиступенчатой трансмиссией, включающей четырехступенчатую коробку передач с планетарным демультипликатором. Уменьшенное количество точек смазки шасси и автоматическая регулировка тормозов способствуют сокращению временных и денежных затрат на сервисные работы. 

       Технические характеристики автомобиля: 

Колесная  формула  4x2
Полная  масса автомобиля ЗИЛ-4331, кг 11000
Полная  масса автопоезда, кг 19000
Нагрузка  на дорогу через шины, кг: 
- передних колес 
- задних колес
 
3000 
8000
Внутренние  размеры платформы: 
- длина, мм 
- ширина, мм 
- высота, мм
 
3752 
2326 
575
Максимальная  скорость ЗИЛ-4331, км/ч: 90
Радиус  поворота, м 6,9
Контрольный расход топлива при V=60 км/ч (л/100 км) 25,8
Время разгона до V=60 км/ч (сек): 37
Грузоподъёмность, кг 6000
Двигатель ЗИЛ 508.10
 
Грузоподъемность 6000 кг.
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем 25 %.
Снаряженная масса 5500 кг.
То же автопоездом 18%,
В том  числе:
    на  переднюю ось 3000 кг.
    на  заднюю ось 2500 кг
Выбег автомобиля с 50 км/ч 800 м.;
Тормозной путь автомобиля с 60 км/ч 36,7 м.
Полная  масса 11725 кг
В том  числе:
    на  переднюю ось 3725 кг.
    на  заднюю ось 8000 кг.
Контрольный расход топлива автомобиля:, л/100 ем
    при 60 км/ч 18,4 л. кг.
    при 80 км/ч 22,9 л
Допустимая  полная масса прицепа 11500 кг.
Допустимая  полная масса автопоезда 23500 кг.
Максимальная скорость автомобиля 95 км/ч.
То же, автопоезда 85 км/ч.
Радиус  поворота:
    по  внешнему колесу 8,0 м.
    габаритный 8,6 м. 

        

     Массы агрегатов (в кг).
Силовой агрегат - 960;
двигатель - 720:
коробка передач - 200;
кабина - 550;
задний  мост без колес - 520;
передний  мост без колес - 290:
рама  с буфером и буксирным устройством - 540;
оперение - 90:
задняя  рессора - 75;
передняя  рессора - 60:
дополнительная  рессора - 27:
карданный вал - 60;
платформа - 860:
радиатор - 20;
колесо  с шиной - 93. 

     Двигатель. 
Мод. ЗИЛ-645 (ЯМЗ-236), дизель, V-o6p. (90°), 8-цил., 110x115 мм, 8,74 л, степень сжатия 18,5, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8, мощность 136 кВт (185 л.с.) при 2800 об/мин, крутящий момент 510 Н-м (52 кгс-м) при 1400-1600 об/мин. Форсунки - закрытого типа, ТНВД- рядный, 8-секционный, золотникового типа, с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива, двухрежимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр - сухой, со сменным бумажным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. Двигатель оснащен электрофакельным устройством (ЭФУ) и (по заказу) подогревателем мод. 151.8106 для подогрева двигателя и отопления кабины.

     Трансмиссия.  
Сцепление - однодисковое, с периферийными пружинами, с пневмогидравлическим усилителем в приводе выключения сцепления. Коробка передач - 9-ступ., с планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме I и заднего хода. Передаточные числа: I-11,4; II-8,26; III-6,10; IV-4,52; V-3,33; VI-2,48; VII-1,83; VIII-1,355; IX-1,00; ЗХ-8,00. Карданная передача - из двух последовательных валов с промежуточной опорой. Главная передача - одинарная гипоидная, передат. число 5,29. Может устанавливаться ведущий мост с передаточным числом 6,33.

     Колеса  и шины.
     Колеса - дисковые, обод 7,0-20, крепление на 8 шпильках. Шины 9,00R20 (260R508) моделей И-Н142Б-1 или 0-40БМ-1. Допускается установка  шин ЕХ-12 (для экспорта). Давление воздуха в шинах передних колес 6,0; задних - 6,5 кгс/см. кв.
     Подвеска.  
Передняя - на двух полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, два амортизатора; задняя - на двух основных и двух дополнительных полуэллиптических рессорах, концы дополнительных рессор и задние концы основных - скользящие.

     Тормоза.  
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 420 мм, ширина передних накладок 100, задних - 140 мм, разжим , - кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом, с регулятором тормозных сил. Тормозные камеры: передние - типа 20, задние - с пружинными энергоаккумуляторами, типа 24/24. Стояночный тормоз - на тормоза задних колес от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический. Запасной тормоз совмещен со стояночным. Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный). Давление воздуха в пновмосистеме 6,5-8 кгс/см. Имеется спиртовой предохранитель против замерзания конденсата.

     Рулевое управление.
     Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором вала сошки, гидроусилитель - встроенный, передат. число 20. Рулевое колесо с "утопленной" ступицей, регулируемое по высоте и углу наклона.
     Электрооборудование.  
Напряжение 12 В, система пуска двигателя - 24 В, ак. батарея 6СТ-190ТР (2 шт.), генератор 3822.3701 с регулятором напряжения РР-132А, стартер СТ142-Б.

     Заправочные объемы и рекомендуемые  эксплуатационные материалы. 
Топливный бак - 170 л, диз. топливо; система охлаждения (с подогревателем) - 26,5л, тосол А-40; система смазки двигателя (с масляным радиатором) - 18 л, летом М-10Г (к), зимой М-8Г (к), всесезонно масло М-6/10В; гидроусилитель рулевого управления - 3,2 л, всесезонно масло марки Р; коробка передач - 10,5 л, всесезонно ТСп-15К, при температурах нижеминус 30°С масло ТСп-10 или ТСз-9гип; картер главной передачи - 10,5 л всесезонно ТСп-14гип; амортизаторы- 2x0,47 л, жидкость АЖ-12Т; гидропривод механизма выключения сцепления - 0,4 л, всесезонно тормозная жидкость "Нева", заменитель - жидкость "Томь"; бачок омывателя ветрового стекла - 2,7л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой; предохранитель против замерзания конденсата - 0,2 л, этиловый спирт.
 
 

     
      Номенклатура  сервисных услуг  и их краткая характеристика.
 
     Виды  и периодичность технического обслуживания автомобильной техники (для 2-й категории дорожных условий эксплуатации автомобилей) приведены в табл. 1. 

Виды  и периодичность технического обслуживания
грузовых  автомобилей
Таблица 1
Виды  технического обслуживания Периодичность технического обслуживания, км пробега
Ежедневное (ЕТО) Раз в смену, по окончании работы подвижного состава  на линии или перед выездом  на линию
Первое (ТО-1): 2500
Второе (ТО-2): 10000
Сезонное (СО) Два раза в год, перед началом весенне-летнего  и осенне-зимнего периодов эксплуатации
 
     Текущий ремонт автомобилей не регламентируется определённым пробегом и выполняется для обеспечения или восстановления их работоспособности. Замена или восстановление работоспособности отдельных составных частей производится преимущественно по результатам диагностирования.
     Капитальный ремонт – это вид ремонта, выполняемого для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса машины с заменой или восстановлением любых составных частей, в том числе базовых.  

     Соответственно  различают капитальный ремонт машины и капитальный ремонт составных  частей.                                                                                                
     Наибольшее  распространение получили следующие методы ремонта машин:
     необезличенный метод ремонта, сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей определённой машине;
     обезличенный  метод ремонта, не сохраняет принадлежность восстанавливаемых составных частей к определённой машине;
     агрегатный  метод ремонта – разновидность  обезличенного, неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Суть его состоит в том, что  при потере машиной работоспособности  ремонт проводится заменой отдельных  неисправных или изношенных агрегатов  и узлов отремонтированными или новыми из числа обменного фонда. В результате такого ремонта восстановление работоспособности проходит при меньших затратах.
       Агрегатным  методом ремонтируют машины, конструкции  которых позволяют расчленить их на составные части.     
 

     
      Механизм  формирования рынка  сервисных услуг.
 
 
     
        Емкость рынка услуг по техническому обслуживанию и ремонту машин.
 
     Объём работ по техническому обслуживанию автомобилей: 

где: - объём работ по техническому обслуживанию автомобилей, тыс. усл. рем.;
     - прогнозируемый годовой пробег автомобиля, тыс. км.                   ;
     - норматив удельного объёма работ по техническому обслуживанию на 1000 км пробега автомобиля, усл. рем. Нормативы удельного объёма работ по техническому обслуживанию на 1000 км пробега автомобиля ЗИЛ (табл. 7 [1]);
     - поправочный коэффициент, характеризующий состояние дорог в регионе. По табл. 8 [1] для 2-й категории дорожных условий эксплуатации автомобилей (дороги с твёрдым покрытием и грунтовым) ;
     - количество автомобилей в регионе, шт. . 
 

     Объём услуг по техническому обслуживанию автомобилей: 

     Распределение объёмов работ по техническому обслуживанию автомобилей производится на основе процентных соотношений между владельцами  автомобилей и сервисными предприятиями  – станциями технического обслуживания автомобилей (СТОА).
     Принимаем, что 40 % объёма работы выполняют владельцы, а 60 % – сервисные предприятия (СТОА). 
 

     Объём работ по текущему ремонту автомобилей: 

где: - объём работ по текущему ремонту автомобилей, тыс. усл. рем.;
     - норматив удельного объёма работ по текущему ремонту на 1000 км пробега автомобиля, усл. рем. Нормативы удельного объёма работ по техническому обслуживанию на 1000 км пробега автомобиля ЗИЛ (табл. 7 [1]);
     - поправочный коэффициент, учитывающий природно-климатические условия региона. По табл. 9 [1] для умеренно-тёплых, тёплых влажных климатических условий . 
 

     Объём услуг по текущему ремонту автомобилей: 

     При распределении объёмов работ  принимаем, что 25 % объёма работ по текущему ремонту выполняют владельцы автомобилей, а 75 % - сервисные предприятия (СТОА). 
 

     Объём работ по капитальному ремонту автомобилей: 

где: - коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей. (табл. 7 [1]). 
 

     Объём услуг по капитальному ремонту автомобилей: 

     Так как в большинстве лесозаготовительных и лесохозяйственных предприятиях отсутствует необходимая база для проведения капитальных ремонтов автомобилей.
     Поэтому обычно их проводят на специализированных сервисных предприятиях – авторемонтных  заводах.
     Таким образом, объём услуг по капитальному ремонту автомобилей составит: 
 

     Результаты  расчёта объёма услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей  сводим в табл. 2. 
 

Результаты  расчёта ёмкости рынка услуг  по техническому обслуживанию и ремонту  автомобилей в Тверской области
Таблица 2
п/п
Наименование  услуги Марка базового автомобиля Кол-во технических  воздействий
1. Техническое обслуживание, усл. рем. ЗИЛ-433100 8860
2. Текущий ремонт, усл. рем. ЗИЛ-433100 7860
3. Капитальный ремонт, усл. рем. ЗИЛ-433100 582,27
 
 
 
     
        Емкость рынка запасных частей.
 
     Годовая ёмкость рынка запасных частей для  автомобиля ЗИЛ: 

где: - ёмкость рынка деталей i – го наименования, шт.;
     - ожидаемое количество машин в регионе в расчётном году, шт.;
     - норматив расхода деталей i-го наименования на 100 машин, шт. (табл. 11 [1]). 
 
 
 
 
 

     Результаты  расчёта годовой ёмкости рынка запасных частей сводим в табл. 3. 

Годовая ёмкость рынка запасных частей
автомобиля  ЗИЛ-433100
Таблица 3
№ п/п Наименование  запасной части Количество (шт.) по маркам базового автомобиля
1. Блок цилиндров 46
2. Головка цилиндров 184
3. Вал коленчатый 72
4. Шатун 386
5. Комплект поршневых  колец 2530
 
 
     
      Выбор расположения сервисного предприятия.
 
 
    При выборе пункта расположения сервисных  предприятий используем графический способ.
    Рассматривается конкретный регион с предполагаемым  сосредоточением машин в пунктах А, Б и В:
    пункт А – город Осташков;
    пункт Б – город Бологое;
    пункт В – город Кашин. 

    Для каждого пункта определена общая масса объектов технического сервиса, подлежащих транспортировке на сервисное предприятие:
      – 1,8 тыс. машин;
      – 1,4 тыс. машин;
      – 1,4 тыс. машин.
    Спроектировав точки (пункты на оси координат), находим их значения:
     - 270 км;
     – 339 км;
     - 675 км;
     - 243 км;
     - 450 км;
     - 288 км.
    Определяем координаты сервисного предприятия:
точки : 
 

точки : 
 
 
 

      Предприятие по сервису машин создают в  ближайшем от полученной точки населенном пункте, где имеются необходимые  для его создания условия.
      По полученным координатам принимаем город Вышний Волочек ( 
 

    ТЕХНОЛОГИЯ  СЕРВИСНЫХ УСЛУГ.
     Основными операциями капитального ремонта автомобилей являются наружная очистка, разборка на агрегаты и детали и их очистка, дефектация деталей, восстановление деталей, сборка агрегатов, обкатка и окраска автомобиля.
Технологическая карта и технология капитального ремонта
№ п/п Операция Технические параметры, состояние агрегатов Оборудование

Доставка автомобиля в мастерскую, на ремзавод    

Очистка, промывка узлов и агрегатов Очистка автомобиля от пыли и грязи Машины: ОМ-22616,
ОМ-14259

Разборка на узлы и детали, мойка Разборка автомобиля, промывка деталей Стенды: ОР-12632,
ОР-21995,
ОРГ-8926,
ОР-12540,
Р-660, Р-203;
установка
70-7856;
комплект 
ОР-12601

Дефектация деталей Обеспечение выполнения технических требований на капитальный  ремонт автомобиля Устройство ОР-12565 или
ОР-12516

Определение деталей, узлов, агрегатов подлежащих замене новыми или ремонту   Шкаф  дефектовщика
КИ-5776

Восстановление  и упрочнение ремонтируемых деталей  
 
 
 

Сборка силовой  передачи, ходовой и тормозной систем, гидропривода Обеспечение выполнения технических требований на капитальный  ремонт автомобиля Оборудование  для сборки, установки ОР-12565 или 
ОР-12516

Сборка электрооборудования Обеспечение выполнения технических требований на ремонт электрооборудования Стенд КИ-11500;
автотестер
КИ-5928

Обкатка, окраска, испытание, выдача сертификата Мощность и  удельный расход топлива должны соответствовать  паспортным данным; дымность отработавших газов дизелей - не более 25 % при максимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу; содержание СО для карбюраторных двигателей - не более 1,5 %; СН - не более 1200 для четырёхцилиндровых и 3000 -более четырёх Стенды, установки

Окраска, сушка   Агрегат 43-Ж-000,
ОР-12625;  установка
УСПО-1

Обеспечение  технической и экологической  безопасности Обеспечение нормативов экологичности и безопасности Комплект «Агроэко-тест» КИ-5919
    ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРВИСНЫХ УСЛУГ.
 
     
      Виды  услуг, оказываемых  техническим центром  и его структура.
 
     Основные  функции технического сервисного центра: изучение конъюнктуры рынка, потенциальных  покупателей, реклама; приобретение и  реализация машин, запасных частей и  материалов; предпродажное обслуживание машин.
     Кроме того, центр осуществляет доставку машин потребителям собственными силами, их техническое обслуживание и ремонт в гарантийный и послегарантийный периоды; обеспечивает исправность  машин в период работы, их хранение, а также представительство перед  потребителями и машиностроителями. Он организует сбор информации о качестве машин – производительности, экономичности, надёжности, приспособленности к условиям и т. д. – с целью формирования программ совершенствования выпускаемой продукции и разработки новой. Он также обобщает заявки на машины, организует их продажу, запасных частей, ремонтно-технологического оборудования, обеспечивает технической документацией и рекламными материалами.
     В состав технического центра, кроме  служб прогнозирования, учёта, бухгалтерии, финансирования, диспетчерско-информационной, рекламы, маркетинга и обобщения  заявок, входят производственные подразделения: цехи (участки) досборки и предпродажного обслуживания, технического обслуживания и ремонта в гарантийный и  послегарантийный периоды; склады (площадки) машин, запасных частей, материалов; пункт  проката машин; класс обучения и  консультаций. 
 
 
 

     Структура регионального центра технического сервиса 
 

 
 
 
 

     
      Схема производственного  процесса выполнения сервисной услуги.
 
     Под производственным процессом (ПП) сервисного предприятия понимают совокупность организационных и технологических  действий, направленных на приведение (или поддержание) машины в работоспособное  состояние. Основной частью ПП является технологический процесс.
     Услуги  технического сервиса сервисного предприятия  подразделяются на предпродажные и послепродажные.
     Предпродажные:
    Сервисное предприятие на основании договора получает машины 
    (трактора)с завода-изготовителя и доставляет их на предприятие.

    Полученные машины (трактора) размещаются на площадке 
    (складе) хранения машин, где проводится их технологическое обслуживание.

    Перед продажей машин потребителем, сервисное предприятие 
    проводит предпродажное обслуживание.

     Послепродажные:
    После продажи машины и доставки ее потребителю, сервисное предприятие организует подготовку и ввод машин н эксплуатацию.
    В гарантийный период машина находится на гарантийном обслуживании сервисного предприятия.
    После гарантийного срока, сервисное предприятие организует 
    послегарантийное обслуживание, текущий и капитальный ремонт техники, а также обеспечивает потребителей техники запасными частями определённой номенклатуры, организует технические консультации, учёбу и обеспечивает технической документацией, проводит техническое диагностирование систем, механизмов машин и модернизацию техники.

 
     Объём, периодичность, состав работ и технология их выполнения регламентируется соответствующей  документацией согласно системы технического обслуживания и ремонта машин. 
 
 

Производственный  процесс выполнения сервисных услуг 

Получение и доставка машин, сборочных единиц и деталей на пост приемки
Проведение  входного контроля:
а) распаковка упаковочных мест и проверка комплектности согласно упаковочной  ведомости
б) расконсервация сборочных единиц и деталей
в) проверка технического состояния сборочных единиц и деталей
г) устранение обнаруженных дефектов и неисправностей
Доставка  на рабочее место досборки, раскладка  и комплектация сборочных единиц и деталей
Досборка  составных частей и машины
Проверка  и регулирование сборочных единиц и собранной машины
Смазывание  и заправка машины
Контроль  качества проведенного обслуживания
Обкатка рабочих органов и машины
Предпродажное техническое обслуживание, технологическое  регулирование, устранение неисправностей
Транспортирование и передача машины потребителю
Диагностирование  и техническое обслуживание
Гарантийное обслуживание
 
 
 
 
     
      Карта организации труда  на рабочем месте  рабочего при выполнении  работ.
 
 
     Рабочим местом называют определенный участок производственной площади предприятия, который закреплен за рабочим (или группой рабочих) и оборудованный для выполнения технологической операции производственного процесса.
     Под организацией рабочего места понимают создание условий, способствующих выполнению предусмотренных технологическим  процессом работ с обеспечением их необходимого качества, рационального  использования рабочего времени  и средств труда, а также безопасности рабочих.
     На  создание таких условий влияют оснащённость рабочего места необходимым оборудованием, оснасткой, нормативно-технической  документацией, планировка рабочего места  и размещение оборудования на нем, и  другие факторы.
     Планировка  рабочего места характеризуется  размещением оборудования, приспособлений и инструмента и других предметов  по площади и пространстве, что  должно влиять на удобство и безопасность выполнения работ. Основные требования к планировке рабочего места заключается в соблюдении оптимальности рабочей зоны и в рациональном размещении оборудования, оснастки и объектов труда. 
 
 

     Карта организации труда  на рабочем месте  мойщика 
 

    Исходные  данные:
 
      Предмет труда:
     Подготовка  автомобиля к кратковременному хранению и к ремонту. Наружная мойка автомобиля.
      Перечень основных требований к рабочему месту и исполнителю:
        Техническая характеристика рабочего места:
      площадь - 168 м2;
      количество постов - 1;
      количество смен - 1;
      количество рабочих – 1.
        Требования к исполнителю:
      профессия - слесарь по ремонту дорожно-строительных машин;
      образование - начальное профес сиональное, общее среднее;
      разряд – 2-й
      Технологическая связь:
      предмет труда поступает с площадки ремонтного фонда;
      предмет труда направляется на рабочее место № 2  (разборка автомобиля)
      Характеристики условий труда:
     Нормальные.
      Система оплата труда:
     Сдельно-премиальная.
      Показатели материального стимулирования:
     Условия и показатели размера премии устанавливаются  по действующему на предприятии положению  о премировании. 
 

    Пространственная  организация рабочего места.
 
      Схема планировки рабочего места.
Оборудование, оснастка, инструмент, документация: 

 

п/п
Наименование ГОСТ, ТУ, модель Кол-во
1)  Подъемно-транспортное

Кран мостовой однобалочный с электрической талью Q=3т. ГОСТ 7532-73 1

Конвейер напольный  для транспортировки автомобилей Н-109 1
2)  Технологическое

Установка насосная для наружной мойки машин ОМ-830 1

Эстакада для  осмотра автомобиля ОРГ-14-68-18-430 1

Очиститель  пароводоструйный ОМ-3360 1

Установка передвижная  для зачистки топливных баков  и сбора масел ОЗ-3501 1

Моечная установка 01-КМ 1
3)   Оргоснастка

Тумбочка инструментальная СД-3715-02 1

Емкости для  сбора ТСМ - 3
4)   Технологическая  оснастка

Пробки-заглушки деревянные - 1 комп

Схватка для  подъема автомобиля в сборе ПИМ-1468-18-400 1

Шланг резиновый - 20 м B-1819-42 1
5)  Инструмент

Ключи гаечные  с открытыми зевами двусторонние:    

7811-0021 (12х14мм) 7811-0023 (17х19мм) ГОСТ 2839-71 1

7811-0041 (27х30мм)Хим.Окс.прм - 1

Спецключ под пробки 11мм А-244-57 1

Ключ квадратный 10 мм ГОСТ 18828-73 1

Набор торцовых ключей с цилиндрическими головками 2336-1 1

Ключ гаечный 7811-0147 (50мм)  Хим. Окс. Прм ГОСТ 2839-71 1

Молоток слесарный  стальной 7850-0053 (500г) Хим.Окс.прм ГОСТ 2310-70 1

Зубило слесарное   2810-0155 (10x60°) Хим. Окс. Прм ГОСТ 7211-72 1

Отвертка слесарно-монтажная 7810-0318 (1,0х200мм) Хим.Окс.прм ГОСТ 17199-71 1

Плоскогубцы комбинированные 7814-0098 (200мм) Хим.Окс.прм ГОСТ 5547-75 1
6)  Инвентарь

Ведро V=10л OPT-1468-18 1

Совок 538-93-119 1

Скребок - 1

Противень - 1

Щетка металлическая АРГ-ХК11-107-117 1

Щетка капроновая АРГ-3181 1

Урна для  мусора 902-053.000.00А 1
7)   Материал

Ветошь обтирочная ГОСТ 5354-74 -
8)   Документация

Карта технологического процесса - 1

Карта организации  труда  - 1

Технические требования на мойку - 1

Инструкция  по технике безопасности - 1
 
    Трудовой  процесс.
      Укрупнённые элементы трудового процесса:
     
п/п
Укрупненные элементы трудового процесса Разряд работы Норма времени, чел-ч

Установить  автомобиль на площадку для приемки  своим ходом 2 0,45

Установить  автомобиль на место наружной мойки, произвести мойку автомобиля 2 0,23

Установить  автомобиль на площадку ремфонда своим ходом, слить воду, топливо, масло. 2 0,20

Доставить автомобиль буксиром на место мойки 2 0,03

Произвести  обогрев автомобиля я пропарить  внутренние полости автомобиля 2 0,20

Произвести  мойку автомобиля в моечной камере 2 0,14
  Итого: на такт 2 1,28
 
 
    Обслуживание  рабочего места.
    форма обслуживания - централизованное;
    выдача сменного задания - 8.00-8.06 мастером по наряду;
    обеспечение предметами труда - с 8.00 в зависимости от такта производства мастером по наряду;
    обеспечение всеми видами энергии - в течение смены службой энергетики по наряду;
    приём готовой продукции - в зависимости от такта производства службой технического контроля по техническим требованиям на электрооборудование;
    ремонт оборудования - по графику ППР и при необходимости службой энергетики, по инструкции эксплуатации и графику ППР.
 
    Условия труда
      Факторы по санитарным нормам:
п/п
Факторы Показатели
Оптималь-ные Допусти-мые

Освещение, ЛК 300 150

Температура,°С 17…19х 20…23
15-20 х на 3 выше наружной, но не более 28

Относительная влажность воздуха в рабочей  зоне, % 60…30 Не более 75

Скорость движения воздуха, м/с Не более 0,3х
0,2…0,5
Не более 0,5х
0,3…0,7

Уровень звука, ДБА 50 До 90
 
      Средства защиты, спецодежда, обувь:
    Костюм мужской (куртка и полукомбинезон), ГОСТ 12548-67;
    Перчатки резиновые, ГОСТ 9502-60;
    Очки  защитные, ГОСТ 9496-60;
    Сапоги резиновые формовые кислото-щелочестойкие,  ГОСТ 5375-70;
    Берет;
    Цвета сигнальные и знаки безопасности, ГОСТ 15548-70;
      Режим труда и отдыха.
    время смены - с 8.00 до 17.00;
    продолжительность - 8 часов 12 мин.;
    режим труда - пятидневная неделя;
    обед - с 12.00 до 12.48,
    отдых в течение смены 20 минут.
 
 
 
 
 
 
 
     
      Организация материально-технического обеспечения сервисного предприятия.
 
 
где: - число ремонтов в год;
     - норма расхода материалов на ремонт одной машины в год, кг.                  (прил. 11 [1]). 

     Определение годовой потребности в материалах (моющих средствах, эпоксидных смол, клея, лаков, красок, электродов, необходимых для выполнения капитального ремонта  машин): 

        моющих  средств:
 
        эпоксидных  смол:
 
        клея:
 
        лаков:
 
        красок:
 
 
 
 
 
 
 
 
     
      Оформление сертификационных документов (декларация-заявка на проведение сертификации услуг, решение по декларации-заявке, сертификат соответствия, лицензия).
 
 
     К основным сертификационным документам на выполнение услуг технического сервиса  являются заявка на проведение сертификации услуг, решение по заявке, сертификат соответствия, лицензия на применение знака соответствия системы сертификации ГОСТ Р.  
 

     Составление договоров на выполнение услуг технического сервиса в регионе. 

     Договор о фирменном обслуживании машин  в регионе имеет следующую структуру: цель договора, обязанности «заказчика» (завода изготовителя машин), обязанности «исполнителя» (технический центр), экономическое взаимоотношение сторон, особые условия договора, ответственность сторон, сроки договора, реквизиты сторон.
     Дилер по заявкам потребителей, на основании  заключенного между ними договора, выполняет техническое обслуживание, все виды ремонта и обеспечение запасными частями реализуемых им машин (оборудования) в послегарантийный период их эксплуатации.
     Техническое обслуживание и ремонт машин дилер  может проводить самостоятельно или, при необходимости, с привлечением (по договору) ремонтно-технических  предприятий и организаций, имеющих  лицензии на право проведения обслуживания и ремонта техники.
     Обо всех проведенных работах технического обслуживания и ремонта машин (оборудования) в паспорте (формуляре) должна быть сделана соответствующая запись по ГОСТ 2.601-95.
     После выполнения работ по ремонту техники  дилер или ремонтная организация  устанавливает гарантийный срок.
     За  соблюдение сроков и качества проведения обслуживания и ремонта дилер или ремонтная организация несет материальную ответственность. 
 
 
 
 
 
 

        Декларация-заявка на проведение сертификации услуг:
 
 
Декларация-заявка
на проведение сертификации услуг по 

______________________________________________________________
(вид  услуг) 

1._________________________________________________________________
                                      (наименование предприятия-исполнителя (далее - заявитель)
 _______________________в лице_____________________________________
         (адрес, код ОКПлУН )                                     (Ф.И.О. руководителя)
заявляет, что _______________________________________________________
(наименование  вида услуг, код ОКПлУН) соответствует требованиям безопасности, установленных в_______________________________________
                                                                                         (наименование и №№ стандартов и другой НТД)
и просит провести сертификацию данной услуги на соответствие указанной НТД по схеме______________________________________________________
                                                                               (номер схемы сертификации услуг) 

2. Проверку (испытания) в целях сертификации прошу провести (проведены) в _________________________________________________________________
                                  (наименование аккредитованной испытательной лаборатории, адрес)
__________________________________________________________________ 

3.Заявитель обязуется:
- выполнять все  условия сертификации;
- обеспечивать  стабильность характеристик сертификационных  услуг;
- оплатить все  расходы по проведению сертификации 

4.Дополнительные  сведения _________________________________________
__________________________________________________________________ 
 

Руководитель  предприятия        _________________     ___________________
                                                                                    (личная подпись)                         (расшифровка подписи) 

Гл. бухгалтер                              _________________     ___________________
                                                                                   (личная подпись)                         (расшифровка подписи) 
 

Печать дата 

        Решение по декларации-заявке на проведение сертификации:
 
 
          ГОССТАНДАРТ   РОССИИ 

          УТВЕРЖДАЮ
          Начальник отраслевого управления
          Госстандарта  России
          _____________      __________________
          (подпись)                             (Фамилия, И.О.) 
           
           

РЕШЕНИЕ
по декларации-заявке на проведение сертификации 
 

Рассмотрев декларацию-заявку _______________________________________
                                                                                                       (наименование предприятия)
сообщаем:
1. Сертификация  будет проведена по схеме____________________________
                                                                                                                  (номер схемы сертификации услуг)
2.  Проверку  для сертификации следует провести в ______________________
                                                                                                                                              (наименование)
__________________________________________________________________
(аккредитованной  испытательной лаборатории, адрес)
3. Сертификация  будет проведена на соответствие требованиям____________
__________________________________________________________________
(наименование  и обозначение нормативных документов)
4. Инспекционный  контроль будет осуществляться_______________________
                                                                                                                             (наименование
______________________с периодичностью_____________________________
         организации, адрес)
5. Работы производятся  на основе _____________________________________
                                                                                    (хозяйственного договора,
__________________________________________________________________
другие  варианты оплаты) 
 
 

Руководитель  органа
по сертификации            __________________    __________________________
                                                                     (личная подпись)                                 (расшифровка подписи) 

        Сертификат соответствия:
 
КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ,
МЕТРОЛОГИИ  И СЕРТИФИКАЦИИ ГОССТАНДАРТА РОССИИ
 
СИСТЕМА СЕРТИФИКАЦИИ ГОСТ Р
СЕРТИФИКАТ  СООТВЕТСТВИЯ
 
                Зарегистрирован в Государственном
                реестре Системы сертификации услуг 
                "_____"____________________200  г.

                №______________________________
                Действителен  по "___"_______200  г.
 
В Ы Д А Н
________________________________________________________________
                                           (наименование предприятия-исполнители услуг)
 
НАСТОЯЩИЙ СЕРТИФИКАТ  УДОСТОВЕРЯЕТ,  ЧТО ИДЕНТИФИЦИРОВАННЫЙ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ РЕЗУЛЬТАТ УСЛУГ _________________________________________________________
                                          (наименование вида услуги)                                                       (код ОКПлУН)
ПРОВЕРЕН   И   СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННЫМ В____________________________________________
                                                             (обозначение стандартов или иных нормативных документов)
Инспекционный контроль проводится__________________путем проверки
                                                                                                  (периодичность)
и т.д.................


Перейти к полному тексту работы


Скачать работу с онлайн повышением уникальности до 90% по antiplagiat.ru, etxt.ru или advego.ru


Смотреть полный текст работы бесплатно


Смотреть похожие работы


* Примечание. Уникальность работы указана на дату публикации, текущее значение может отличаться от указанного.