На бирже курсовых и дипломных проектов можно найти образцы готовых работ или получить помощь в написании уникальных курсовых работ, дипломов, лабораторных работ, контрольных работ, диссертаций, рефератов. Так же вы мажете самостоятельно повысить уникальность своей работы для прохождения проверки на плагиат всего за несколько минут.

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ 

 

Здравствуйте гость!

 

Логин:

Пароль:

 

Запомнить

 

 

Забыли пароль? Регистрация

Повышение уникальности

Предлагаем нашим посетителям воспользоваться бесплатным программным обеспечением «StudentHelp», которое позволит вам всего за несколько минут, выполнить повышение уникальности любого файла в формате MS Word. После такого повышения уникальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat.ru, etxt.ru или advego.ru. Программа «StudentHelp» работает по уникальной технологии и при повышении уникальности не вставляет в текст скрытых символов, и даже если препод скопирует текст в блокнот – не увидит ни каких отличий от текста в Word файле.

Результат поиска


Наименование:


Лекции Эксплуатация военной автомобильной техники согласно штатному предназначению с соблюдением установленных норм и правил. Техническое обслуживание для поддержания эксплуатационных показателей машин, их хранение, транспортирование и боевая готовность.

Информация:

Тип работы: Лекции. Добавлен: 13.07.2009. Сдан: 2009. Уникальность по antiplagiat.ru: --.

Описание (план):


ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Под эксплуатацией ВАТ понимается:
- Использование АТ по назначению (ст. 53 НАВТС)
Машины в/ч используются только по штатному предназначению с соблюдением установленных норм и правил.
Запрещается использовать машины не по назначению.
- Техническое обслуживание (ст. 9 НАВТС)
Проводится для поддержания эксплуатационных показателей (надежности) машины в заданных нормативно-технической документацией пределах, обеспечение их исправностей и готовности к использованию по назначению.
- Хранение машин (ст. 10 НАВТС)
Заключается в содержании исправных и специально подготовленных (законсервированных) машин, в состоянии, обеспечивающем их сохранность, исправность и приведение в боевую готовность в установленные сроки.
- Транспортирование (ст. 11 НАВТС)
Комплекс мероприятий по подготовке к перевозке и перевозка ВАТ железнодорожным, речным, морским, воздушным и автомобильным транспортом с сохранением первоначального технического состояния и комплектности.
К автомобильной технике относятся принятые на вооружение РА и ВМФ:
- Автомобили
Многоцелевого назначения; Колесные тягачи; Многоосные специальные колесные шасси; Многоосные тяжелые колесные тягачи; Колесные базовые шасси, предназначенные для установки вооружения; Подвижные средства ремонта и ТО ВАТ, смонтированные на колесных шасси.
- Гусеничные машины:
Гусеничные тягачи и транспортеры; Базовые шасси гусеничных тягачей, предназначенные для установки вооружения, средств ТО и ТР.
- Тракторы применяемые в качестве механической тяги и для вспомогательных работ.
- Прицепы и полуприцепы.
Автомобильная техника в последние годы прочно вошла в боевые расчеты ракетных войск и артиллерии. Без автомобиля в настоящее время не мыслим ни один род войск.
Таким образом, а/м техника перестала быть только средством транспортировки и буксировки груза, а от ее технического состояния, боевой готовности во многом зависит боевая готовность частей.
Паспорт (формуляр) машины

В соответствии с приказом № 370 МО Р от 1996 г. паспорт (формуляр) выдается на автомобильную технику и являются документом, удостоверяющим принадлежность машины к определенной в/ч, а также содержит сведения о комплектности машины, гарантийных обязательствах завода-изготовителя, техническом состоянии, эксплуатации в ремонте а/м, является документом строгой отчетности.
Паспорт (формуляр) машины выдается на а/м, поступающий в РА, представителем заказчика на заводе-изготовителе.
Выдача дубликата паспорт производится АС округа по месту учета машины после расследования причины отсутствия паспорта.
Все разделы дубликата паспорта (формуляра) машины заполняются на основании данных расследования, подписываются НАС округа и заверяются гербовой печатью.
Паспорт сохраняется в течение всего периода эксплуатации машины и передаются с ней при всех перемещениях кроме передачи машины в другие министерства, ведомства. О передаче паспорта машины делается отметка в акте тех. состояния машины, а все разделы его проверяются, при необходимости уточняются на день передачи, подписываются должностными и заверяются гербовой печатью.
При отправке ж/д транспортом, морским, воздушным паспорт машины высылается почтой или доставляется нарочным.
Паспорт а/м, переданного в другое министерство, отправляется в АС округа.
При списании а/м паспорт отправляется с другими документами в вышестоящую службу.
Паспорт, на списанную или переданную а/м в другое ведомство, хранится в АС округа в течение трех месяцев со дня утверждения актов на списание, затем подлежит уничтожению, о чем производится запись во втором экземпляре акта на списание а/м.
Разделы паспорта (формуляра) порядок заполнения

Паспорт (формуляр) имеет 15 разделов.
1. Общие сведения о машине
2. Принадлежность машины
3. Ввод машины в эксплуатацию и перемещение внутри части.
4. Обкатка машины
5. Сведения о водителе машины.
6. Сводный учет работы машины.
7. ТО и осмотры машины
8. Техническое освидетельствование баллонов углекислотных огнетушителей, систем противопожарного оборудования и воздухопуска двигателя.
9. Учет рекламаций
10. Ремонт машины (СР, КР, регламентированный)
11. Хранение машины (кратковременное, длительное)
12. Учет свинцовых стартерных батарей
13. Учет шин
14. Комплектность машины
15. Особые отметки.
Все разделы паспорта заполняются своевременно, разборчиво, только чернилами.
Ответственность за своевременное заполнение паспорта несет начальник АС в/ч.
Ввод в строй и передача машин. Использование машин

Право содержать машины имеют в/ч, которым они положены по штату.
Разрешается содержать а/м одной марки вместо другой, если это не противоречит штатному предназначению.
Сверх штатные а/м приводятся в исправное состояние, консервируются и ставятся на хранение до получения указаний о дальнейшем предназначении. Использование их запрещается.
Порядок прием машин
Поступающие на укомплектование в/ч машины должны быть исправными, укомплектованными и положенным комплектом ЗИП, индивидуальными и групповыми средствами повышения проходимости.
Для приема а/м в в/ч приказом командира в/ч назначается комиссия в составе:
Председатель - командир подразделения, в которое передается а/м.
Члены - специалисты с АС; представитель рода войск (службы) в/ч; лицо, сдающее машину (сдатчик).
Комиссия обязана проверить:
- Техническое состояние а/м путем внешнего осмотра.
- Укомплектованность а/м.
- Комплектность ЗИП
- Наличие и состояние документации
Специалисты АС в в/ч являются:
- начальник КТП
- техник роты; старший техник
- помощник НАС; НАС в/ч.
В военное время машины принимаются непосредственно командирами подразделений или лицами, назначенными командиром подразделения с привлечением.
Порядок ввода машины в строй

Машины прибывшие в в/ч на штатное укомплектование, вводятся в строй приказом командира в/ч.
В приказе указывается:
- тип марка;
- штатное предназначение машины;
-в какое подразделение и в какую группу эксплуатации зачисляется;
- присвоенный машине номерной знак;
- номер шасси, двигателя;
- Ф.И.О. водителя, за которым она закрепляется.
Номер приказа, подразделения, Ф.И.О. водителя, за которым закрепляется, заносятся в паспорт (формуляр)
После оформления документов производится передача а/м водителю.
Порядок передачи машин

В повседневной жизни войск возникает необходимость передачи а/м в другие подразделения или в/ч, а так же в народное хозяйство.
Внутри в/ч а/м передается на основании приказа командира в/ч вместе с водителем, как правило.
Из в/ч в в/ч машины передаются на основании наряда Н и т.д.................


Перейти к полному тексту работы



Смотреть похожие работы


* Примечание. Уникальность работы указана на дату публикации, текущее значение может отличаться от указанного.